16 marzo, 2026

Cambios en la Ley Nacional de Tránsito: Licencia Digital, Nueva VTV y Peajes Inteligentes

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El Gobierno Nacional, encabezado por el presidente Javier Milei, implementó modificaciones significativas en la Ley Nacional de Tránsito a través del Decreto 196/2025, publicado hoy en el Boletín Oficial.

Estas reformas abarcan aspectos clave como la digitalización de la licencia de conducir, cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y la modernización de los sistemas de peaje.

Licencia de conducir digital y renovación online

A partir de ahora, la Licencia Nacional de Conducir será digital y válida en todo el país a través de la aplicación Mi Argentina. La renovación podrá realizarse de manera remota, presentando una constancia de aptitud física emitida por profesionales o centros médicos registrados en la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). La posesión de la credencial física será opcional.

Además, quienes tramiten la licencia por primera vez no deberán renovarla luego de un año. Otro cambio importante es que las personas que ya poseen la licencia no tendrán que realizar el trámite nuevamente si se mudan a otra jurisdicción.

Nuevos plazos de vigencia para licencias particulares:

  • Personas de 17 a 65 años: renovación cada 5 años.
  • Mayores de 65 años: renovación cada 3 años.
  • Mayores de 70 años: renovación anual.
  • Cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV)

La VTV podrá realizarse en talleres y concesionarias de cualquier jurisdicción que cuenten con instalaciones y equipamiento adecuados.

  • Nuevos plazos para realizar la VTV:
  • Vehículos 0 km: primera VTV a los 5 años.
  • Vehículos con menos de 10 años de antigüedad: cada 2 años.
  • Vehículos con más de 10 años de antigüedad: anualmente.
  • Modernización de los sistemas de peaje

Se implementarán peajes inteligentes en las rutas nacionales para evitar la detención del tránsito. El objetivo es que todas las rutas nacionales cuenten con el sistema de TelePASE antes de fin de año. A partir de 2026, se espera que el 50% de los peajes operen sin barreras («free flow») y el otro 50% con cobro automático.

Estas reformas buscan modernizar y agilizar los procesos relacionados con el tránsito y la seguridad vial en Argentina, adaptándose a las nuevas tecnologías y necesidades de los conductores.